สภาเมืองลิเวอร์พูลได้แต่งตั้งผู้รับเหมาสามรายเพื่อส่งมอบโครงการปรับปรุงทางหลวง (HIP) มูลค่า 35 ล้านปอนด์ ทีมงานทางหลวงและการขนส่งของสภาและพันธมิตรจัดส่งกำลังดำเนินการอัปเกรดถนนมากกว่า 100 สายผ่าน HIP งานปรับปรุงซึ่งได้รับทุนสนับสนุนจากหลายแหล่ง ได้แก่ สภาเมือง หน่วยงานรวมเขตเมืองลิเวอร์พูล และกรมการขนส่ง
โปรแกรมที่นำโดยข้อมูลได้แบ่งเมืองออกเป็น 3 พื้นที่
ได้แก่ เหนือ กลาง และใต้ โดยมีเกณฑ์การจัดลำดับความสำคัญซึ่งแบ่งประเภทของทางหลวงออกเป็น 2 ประเภท ได้แก่ แบบเรียบง่ายและแบบซับซ้อน โครงร่างที่เรียบง่ายจะถือว่าเป็นโครงร่างที่ต้องการการแทรกแซงในการบำรุงรักษาเท่านั้นและมีขนาดและความซับซ้อนที่ค่อนข้างเล็ก แผนง่ายๆ เหล่านี้โดยทั่วไปจะเป็นโครงการแรกที่ส่งมอบในไซต์งาน และชุมชนท้องถิ่นจะได้รับแจ้งล่วงหน้า
รูปแบบที่ซับซ้อนจัดอยู่ในประเภทที่ขึ้นอยู่กับการแทรกแซง/ข้อพิจารณาการออกแบบเพิ่มเติม เช่น การเดินทางที่ใช้งานอยู่ และการเปลี่ยนแปลงคำสั่งกฎจราจร ดังนั้น สิ่งเหล่านี้จะถูกจัดส่งในขั้นตอนต่อมาของโปรแกรม ซึ่งชุมชนท้องถิ่นและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียหลักจะได้รับแจ้งอีกครั้งเมื่อพวกเขาดำเนินการผ่านการออกแบบไปยังไซต์
วิธีการใหม่นี้ได้รับการพัฒนาเพื่อตอบสนองต่อคำวิจารณ์จากรายงานการตรวจสอบของรัฐบาลเมื่อปีที่แล้วเกี่ยวกับการจัดการการลงทุนในทางหลวง โปรแกรมการส่งมอบยังได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่ากำหนดการทำงานจะลดผลกระทบในด้านใดด้านหนึ่งให้น้อยที่สุด หลีกเลี่ยงการปะทะกับแผนระยะยาวที่มีอยู่แล้ว
สมาชิกสภา Dan Barrington สมาชิกคณะรัฐมนตรีด้านสิ่งแวดล้อมและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศกล่าวว่า “ผมมีความยินดีที่เราได้แต่งตั้งผู้รับเหมาเพื่อส่งมอบโครงการปรับปรุงทางหลวงในปีนี้
“พวกเขาล้วนเป็นบริษัทที่มีประสบการณ์และมีประวัติการจัดส่งที่ยาวนานในภูมิภาคเมือง และห่วงโซ่อุปทานในท้องถิ่นจะได้รับประโยชน์อย่างมากจากการลงทุนครั้งนี้ บางโครงการจะเริ่มต้นทันทีและเรารู้ว่านี่หมายถึงการหยุดชะงัก แต่ผลประโยชน์ระยะยาวสำหรับชุมชนของเราจะคุ้มค่ากับถนนที่ปลอดภัยกว่าสำหรับทุกคน
“เพื่อตอบสนองต่อรายงาน Best Value เมื่อปีที่แล้ว เราได้เปลี่ยนแปลงวิธีการประเมินถนนของเราอย่างสิ้นเชิง เพื่อให้แน่ใจว่าเราลงทุนในพื้นที่ที่เหมาะสม และสัญญาให้ผลลัพธ์ที่ถูกต้อง การมีวิธีการที่อิงตามข้อมูลและอิงตามภูมิศาสตร์ยังทำให้มั่นใจได้ว่าการเขียนโปรแกรมที่นำโดยข่าวกรองเพื่อหลีกเลี่ยงการปะทะกันบนเครือข่ายและป้องกันการเดินทางที่ยาวนานขึ้นและมลพิษที่มากขึ้น
“นี่จะเป็นปีแรกของเราในการนำระบบใหม่นี้มาใช้ ดังนั้นมันจะไม่สมบูรณ์แบบ แต่เราจะได้รับข้อมูลและหลักฐานใหม่จำนวนมากเมื่อเราดำเนินการ ซึ่งช่วยให้เราเรียนรู้และปรับปรุงโปรแกรมสำหรับปีหน้า”
สภาตะเกียกตะกายเพื่อเติมหลุมดำงบประมาณ 8 ล้านปอนด์
สภา Sefton กำลังเข้าสู่แหล่งสำรองและดึงเงินฉุกเฉินออกมาเพื่อเติมเต็มหลุมดำงบประมาณเกือบ 8 ล้านปอนด์
เจ้าหน้าที่ได้เตือนช่องว่างด้านงบประมาณ ซึ่งรวมถึงค่าพลังงานเพิ่มเติม 4.3 ล้านปอนด์ ค่าดูแลทางสังคมของเด็กที่มีค่าใช้จ่ายสูงเพิ่มขึ้นอีก 2 ล้านปอนด์ และมากกว่าที่คาดไว้เกือบ 1 ล้านปอนด์ในการส่งเด็กๆ ออกจากเขตเพื่อเรียนรู้ กำลังผลักดันการเงินของสภา สถานการณ์ถึงขีดสุด
เนื่องจาก “ไม่มีความยืดหยุ่นเหลืออยู่” ในเงินกองทุนของสภา ความขาดแคลนใด ๆ เพิ่มเติมจะต้องได้รับการตอบสนองจากงบประมาณที่มีอยู่ – ตามรายงานที่เผยแพร่โดยSefton Councilเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว
รายงานการปรับปรุงทางการเงินจัดทำขึ้นก่อนการประชุมคณะกรรมการภาพรวมและตรวจสอบข้อเท็จจริงซึ่งมีกำหนดจัดขึ้นในสัปดาห์นี้ แต่ถูกเลื่อนออกไปหลังจากการสวรรคตของสมเด็จพระราชินีนาถรายงานการปรับปรุงทางการเงินจัดทำขึ้นก่อนภาพรวมและ การ
โดยระบุว่าค่าใช้จ่ายที่ “ถดถอยลงอย่างมาก” โดยเฉพาะอย่างยิ่งค่าที่พักและพลังงานสำหรับการดูแลทางสังคมของเด็ก ทำให้สภาจำเป็นต้องดึงจากทั้งเงินสำรองและกองทุนฉุกเฉินเพื่อให้งบประมาณสมดุล
แรงกดดันอื่น ๆ มาจากบริการภายในองค์กรและบิลเงินเดือนที่สูงขึ้น ตามรายงานซึ่งมีมูลค่ารวม 7.74 ล้านปอนด์
ขณะนี้สภาได้จัดทำแผนปฏิบัติการแก้ไขซึ่งจะดึงเงินช่วยเหลือฉุกเฉินที่เกี่ยวข้องกับโควิดลง 1.7 ล้านปอนด์ และลดยอดคงเหลือกองทุนทั่วไปของสภาให้เหลือขั้นต่ำ 5% ของงบประมาณ ซึ่งจะสร้างรายได้ 2.9 ล้านปอนด์ . เงินสำรองที่จัดสรรไว้ 3 ล้านปอนด์จะถูกใช้เพื่อช่วยอุดช่องว่าง
สิ่งนี้ยังคงทำให้ขาดเงิน 50,000 ปอนด์ตามรายงาน – โดยมีแรงกดดันเพิ่มเติมใด ๆ ที่จำเป็นต้องได้รับการจัดการโดยการลดงบประมาณที่มีอยู่สำหรับบริการสภา
